 |
Startsida LänkarMenyerTid & prisFartygAvgångsplats & Kartor |
 |
| M/S CINDERELLA I |
|
|
|
Vattenjetdriften gör att fartyget är snabbgående samtidigt som det innebär en tyst och vibrationsfri gång.
Två stora soldäck samt luftkonditionering ombord gör att det blir en mycket bekväm resa med bra utsikt. Sedan några år tillbaka är hon även utrustad med strålkastare längs sidorna vilket gör att vi under mörka höstkvällar kan lysa upp delar av skärgården.
|
| Restauratör |
Thomas Hansen och John Berlin |
| Säsong |
13 april – 5 nov |
| Hemmakaj |
Strandvägen |
|
| Antal gäster |
|
| Totalt ombord |
450 |
| Matsal, övre däck |
90 |
| Matsal, huvuddäck |
Cafeteria |
| VIP-salong |
16 |
| Julbord/buffé |
100 |
| Resa/drinkarrangemang |
450 |
| Soldäck |
150 |
| Barnstol |
2 |
|
| Teknik |
|
| Byggår |
1990 |
| Längd |
42 meter |
| Bredd |
7,65 meter |
| Djupgående |
1,2 meter |
| Maxfart |
30 knop |
| Komfortfart |
20 knop |
| Maskin |
2 x MTU |
|
| Handikappanpassning |
|
| Mycket handikappvänlig. Handikapptoalett finns. Landgången är 92 cm bred. |
|
|
|
1990
Byggs på Marinteknik AB i Öregrund för City Jet Line AB, Vaxholm.
1990
Insatt i trafik i Stockholms skärgård.
1993
Såld till Strömma kanalbolaget.
1994
Omdöpt till Cinderella I.
2004
Ombyggd vid Anytech Marine AB, Öregrund. Skrovet breddas.
|
|
| M/S ASKUNGEN |
|
|
|
Fartyget byggdes 1991 på varvet Boghammar Marin på Lidingö. Tidigare hette hon M/S August Lindholm efter en känd sjöfartsprofil i Stockholm, men döptes om i samband med att hon började gå i samma trafik som Cinderellabåtarna.
Det är ett modernt och snabbgående fartyg som gör resan bekväm.
|
| Restauratör |
Thomas Hansen och John Berlin |
| Säsong |
12 maj – 17 sept |
| Hemmakaj |
Strandvägen |
|
| Antal gäster |
|
| Totalt ombord |
163 |
| Matsal, övre däck |
0 |
| Matsal, huvuddäck |
Cafeteria |
| Julbord/buffé |
0 |
| Resa/drinkarrangemang |
163 |
| Soldäck |
Ja |
| Barnstol |
0 |
|
| Teknik |
|
| Byggår |
1991 |
| Längd |
28 meter |
| Bredd |
5,6 meter |
| Djupgående |
1,7 meter |
| Maxfart |
26 knop |
| Komfortfart |
20 knop |
| Maskin |
2 x MTU |
|
| Handikappanpassning |
|
|
Trappsteg ner i båten. Ingen handikapptoalett finns. Landgången är 80 cm bred.
|
|
|
|
1991
Byggs på Boghammar Marin åt Bore Lines.
1991
Levererad av Boghammar Marin AB som August Lindholm till August Lindholm Eftr., Stockholm. Trafik i Mälaren.
1992
Såld till Strömma kanalbolaget.
2002
Omdöpt till Askungen. Trafik för Cinderellabåtarna i Stockholms skärgård. Får nytt skorstensmärke.
2002
Nya huvudmaskiner, av fabrikat MTU V12 183 installeras vid Anytec Marine AB, Öregrund. |
